Quelque chose sur les contrôleurs de vélo électrique

Ces dernières années, les vélos électriques sont devenus de plus en plus populaires dans la plupart des zones urbaines. Ils font des déplacements domicile-travail une expérience relaxante. Les vélos électriques utilisent une technologie relativement intelligente. Ils disposent de contrôleurs, de batteries, de systèmes d’entraînement électriques et de moteurs. Tous ces composants rendent les vélos électriques plus complexes et plus chers que les vélos ordinaires.


Un contrôleur de vélo électrique est un élément clé de tout vélo électrique. Sans le contrôleur, le moteur ne fonctionnera pas ; par conséquent, le vélo ne démarre pas. Si le contrôleur de votre vélo électrique tombe soudainement en panne, comment identifieriez-vous le problème ? Quelles méthodes ou procédures doivent être suivies lors du test d'un contrôleur de vélo électrique ? Votre contrôleur de vélo électrique a-t-il besoin d'être remplacé ou réparé ?

Dans cet article, nous examinerons un contrôleur de vélo électrique et comment tester son bon fonctionnement.

Un contrôleur de moteur de vélo électrique est un composant spécifique qui connecte les composants électriques pour améliorer les performances du vélo. L'appareil connecte, entre autres, l'écran, l'accélérateur, le moteur, l'assistant de pédalage, la batterie et d'autres capteurs. Il gère efficacement toutes les fonctions du vélo. Généralement, ces contrôleurs sont livrés dans une boîte de protection scellée pour une meilleure protection.

Fondamentalement, le moteur électrique d’un vélo électrique convertit l’énergie électrique en énergie mécanique afin que le vélo reçoive la puissance dont il a besoin pour fonctionner. Le contrôleur tire son énergie de la batterie. Il transfère l'énergie au moteur en fonction des entrées de l'utilisateur et des capteurs.

Lorsque vous tournez l'accélérateur, vous pouvez régler la puissance du contrôleur de vélo. Par conséquent, cela vous aide à contrôler la vitesse de votre vélo. Un contrôleur de moteur de vélo électrique est responsable du suivi de l'activité des pédales, de la tension de la batterie, de la puissance du moteur, de l'accélération, de la vitesse et d'autres fonctions importantes sur un vélo électrique.


De plus, il contrôle l’assistance au pédalage que vous obtenez lorsque vous conduisez le vélo. Cependant, les lois régionales réglementent la possibilité d'utiliser ou non un vélo électrique équipé d'un accélérateur.

La fonction principale d'un contrôleur de vélo électrique est d'accepter les signaux d'entrée des composants électroniques (capteur de vitesse, accélérateur, moteur, batterie, écran), puis de décider quel signal renvoyer à chaque composant. Il contrôle également tous les mécanismes centraux de sécurité et de protection du vélo électrique. Ces fonctions de protection comprennent :

1. Protection contre les surintensités

Si le courant est trop élevé, cela réduira le flux de courant vers le moteur. Le contrôleur vérifie la quantité de courant fournie au moteur. Il arrêtera automatiquement le moteur si un courant excessif est généré. Cette fonctionnalité protège le moteur du vélo électrique et les FET.

2. Protection contre les surtensions

Arrêtez le moteur lorsque la tension est trop élevée. Cela évite la surcharge. Le contrôleur surveille périodiquement les signaux de la batterie. Lorsque la tension est trop élevée, il envoie un signal au moteur pour arrêter le vélo électrique.

3. Protection basse tension

Si la tension de la batterie est trop faible, arrêtez le moteur. Cela évite une décharge excessive. Elle fonctionne de la même manière que la protection contre les surtensions ci-dessus, mais lorsque la batterie développe une basse tension.

4. Protection des freins

Éteignez le moteur lors du freinage. Il donne la priorité au système de freinage pour la sécurité du pilote. Lorsque le frein est appliqué, il signale au moteur de s'arrêter et d'arrêter le vélo. Il s'agit d'un signal de priorité plus élevée que les autres signaux.

5. Protection contre la surchauffe

Si la température est trop élevée, arrêtez le moteur. Le contrôleur du vélo électrique est responsable du suivi de la température du transistor à effet de champ (FET). Ces transistors transportent l'électricité. Lorsque la température du FET devient trop élevée, le contrôleur envoie un signal pour arrêter le moteur afin d'éviter un court-circuit du transistor.

 

Le dépannage de base d’un vélo électrique est une compétence que tout cycliste devrait posséder. Par exemple, apprendre à tester un contrôleur de vélo électrique à la maison peut empêcher votre vélo d'être mis à la terre. Il existe deux manières de tester un contrôleur de vélo électrique :

1. Utilisez un multimètre

Cette méthode est plus technique que l’utilisation d’un testeur de vélo électrique ; vous aurez besoin d'un multimètre, d'un contrôleur et de piles. Voici un guide étape par étape sur la façon d'utiliser un multimètre pour tester un contrôleur de vélo électrique :

1. Connectez le contrôleur à la batterie.
2. Réglez les lectures du multimètre. Cela dépend de ce que vous souhaitez tester : résistance ou continuité.
3. Pour tester la continuité, réglez votre multimètre sur continuité. Connectez le câble noir du multimètre à la borne négative de la batterie.
4. Testez chaque ligne sortant du contrôleur. Si vous entendez un bip, il y a un court-circuit dans le câblage.
5. Réglez votre multimètre en mode résistance pour tester la résistance.
6. Répétez le processus pour assurer la continuité ; seulement, dans ce cas, vous devez lire le numéro affiché sur le multimètre.

1. Retirez le contrôleur de vélo électrique du vélo.
2. Débranchez l'accélérateur du vélo et connectez-le au contrôleur du vélo électrique. Ceci permet de confirmer que le contrôleur reçoit le signal de l'accélérateur.
3. Connectez le testeur de vélo électrique au contrôleur.
4. Allumez le testeur de vélo.
5. Ouvrez l'accélérateur et observez le signal sur le contrôleur.