✳️Remarque : Avant chaque sortie et tous les 25 à 45 miles (40 à 72 km), nous vous conseillons de suivre la liste de contrôle de sécurité avant la sortie.
| Listes |
Contrôle de sécurité |
| Freins |
- Assurez-vous que les freins avant et arrière fonctionnent correctement.
- Vérifiez l'usure des plaquettes de frein et assurez-vous qu'elles ne sont pas trop usées.
- Assurez-vous que les plaquettes de frein sont correctement positionnées par rapport aux jantes.
- Assurez-vous que les câbles de frein sont lubrifiés, correctement réglés et ne présentent aucune usure évidente.
- Assurez-vous que les leviers de frein sont lubrifiés et bien fixés au guidon.
- Vérifiez que les leviers de frein sont fermes et que le frein et le feu stop fonctionnent correctement.
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| Roues et pneus |
- Assurez-vous que les pneus sont gonflés dans les limites recommandées affichées sur les flancs des pneus et qu'ils retiennent l'air.
- Assurez-vous que les pneus ont une bonne bande de roulement, ne présentent pas de renflements ni d’usure excessive et sont exempts de tout autre dommage. Assurez-vous que les jantes fonctionnent correctement et ne présentent pas d'oscillations, de bosses ou de plis évidents.
- Assurez-vous que tous les rayons des roues sont serrés et intacts.
- Vérifiez les écrous d’essieu et le blocage rapide de la roue avant pour vous assurer qu’ils sont bien serrés.
- Assurez-vous que le levier de verrouillage de la brochette à dégagement rapide est correctement tendu, complètement fermé et sécurisé.
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| Pilotage |
- Assurez-vous que le guidon et la potence sont correctement ajustés, serrés et permettent une bonne direction.
- Effectuez un test de torsion du guidon (voir étape d'assemblage 4) pour garantir la sécurité du boulon de serrage de la potence.
- Assurez-vous que le guidon est correctement réglé par rapport à la fourche et au sens de déplacement.
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| Chaîne |
- Assurez-vous que la chaîne est propre, huilée et fonctionne correctement.
- Des précautions supplémentaires sont requises dans des conditions humides, salées/autrement corrosives ou poussiéreuses.
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| Roulements |
- Assurez-vous que tous les roulements sont lubrifiés, fonctionnent librement et ne présentent aucun mouvement excessif, meulage ou cliquetis.
- Vérifiez le jeu de direction, les roulements de roue, les roulements de pédales et les roulements de pédalier.
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| Manivelles et pédales |
- Assurez-vous que les pédales sont bien serrées sur les manivelles.
- Assurez-vous que les manivelles sont bien serrées et ne sont pas pliées.
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| Câbles de dérailleur et mécaniques |
- Vérifiez que le dérailleur est réglé et fonctionne correctement.
- Assurez-vous que le levier de vitesses et les leviers de frein sont solidement fixés au guidon.
- Assurez-vous que tous les câbles de levier de vitesse et de frein sont correctement lubrifiés.
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| Cadre, fourche et selle |
- Vérifiez que le cadre et la fourche ne sont pas pliés ou cassés. Si le cadre ou la fourche sont pliés ou cassés, ils doivent être remplacés.
- Vérifiez que le siège est correctement réglé et que le levier de dégagement rapide de la tige de selle est bien serré.
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| Ensemble d'entraînement du moteur et papillon |
- Assurez-vous que le moteur du moyeu tourne correctement et que les roulements du moteur sont en bon état de fonctionnement.
- Assurez-vous que tous les câbles d'alimentation allant au moteur du moyeu sont sécurisés et en bon état.
- Assurez-vous que les boulons de l'axe du moteur du moyeu sont sécurisés et que le bras de couple, le boulon du bras de couple et les rondelles de couple sont en place.
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| Batterie |
- Assurez-vous que la batterie est chargée avant utilisation.
- Assurez-vous que la batterie n’est pas endommagée.
- Verrouillez la batterie sur le cadre et assurez-vous qu'elle est sécurisée.
- Chargez et rangez le vélo et la batterie dans un endroit sec, entre 10 °C et 25 °C (50 °F – 77 °F).
- Si le vélo est mouillé, laissez-le sécher complètement avant de le réutiliser.
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| Câbles électriques |
- Examinez les connecteurs pour vous assurer qu’ils sont bien en place et exempts de débris ou d’humidité.
- Vérifiez les câbles et les boîtiers de câbles pour déceler des signes évidents de dommages.
- Assurez-vous que le phare, le feu arrière et le feu stop fonctionnent, sont correctement réglés et ne sont pas obstrués.
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| Accessoires |
- Assurez-vous que tous les réflecteurs sont correctement installés et ne sont pas obscurcis.
- Assurez-vous que tous les autres raccords du vélo sont correctement fixés et fonctionnent.
- Inspectez le casque et les autres équipements de sécurité pour détecter tout signe de dommage.
- Assurez-vous que le cycliste porte un casque et tout autre équipement de sécurité requis.
- Assurez-vous que le matériel de montage est correctement fixé s'il est équipé d'un porte-bagages avant, d'un porte-bagages arrière, d'un panier, etc.
- Assurez-vous que les fils d'alimentation du feu arrière et du feu arrière sont correctement fixés s'ils sont équipés d'un porte-bagages arrière.
- Assurez-vous que le matériel de montage des ailes est correctement fixé s'il est équipé d'ailes.
- Assurez-vous qu’il n’y a pas de fissures ou de trous dans les ailes. S'il est installé, assurez-vous que le verrou de roue arrière en option est sécurisé en position déverrouillée et que la clé est retirée avant chaque trajet.
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Si vous avez d'autres questions, veuillez contacter notre service client pour obtenir de l'aide : support@gleeride.com
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