La double motorisation 1600W*2 est impressionnante - j'ai atteint 25km/h même en terrain accidenté. Les pneus tout-terrain de 13" et la suspension hydraulique avant rendent les trajets très confortables.

L'autonomie réelle est de 85km avec la batterie 60V 31,2Ah (poids 70kg). Le cadre en acier haute résistance est solide et stable. La couleur noire donne un look très professionnel.

J'ai testé la charge max de 200kg - le scooter a maintenu ses performances sans problème. Les freins à huile avant et arrière offrent un excellent contrôle.

Après 2000km, la batterie conserve 96% de sa capacité. Les dimensions pliées (140 * 73,5 * 49cm) permettent un rangement facile dans mon coffre de voiture.

Très satisfaite de l'autonomie réelle de 35km. La batterie 54,6V 13Ah se recharge en 7h environ. Le siège à 650mm du sol est confortable et facile d'accès. La couleur noire est discrète et élégante.

Le ST03 est parfait pour mes déplacements urbains. Le moteur 350W (500W crête) offre une bonne puissance tout en restant économique. J'apprécie particulièrement les pneus différenciés (12" avant/10" arrière) qui améliorent la stabilité.

J'ai testé la montée à 25° avec 140kg de charge - impressionnant pour un vélo électrique ! Les freins à disque sont très réactifs. Le cadre en acier carbone est solide mais reste léger.

J'adore le design moderne et les pneus de 20 pouces qui offrent une bonne stabilité. La batterie 48V 34Ah m'a donné 75km en mode tout électrique - parfait pour mes trajets quotidiens !

J'ai testé la montée à 48° - incroyable performance ! Les freins à disque stoppent cette bête de 100km/h en quelques secondes. Le siège rabattable est très pratique pour alterner positions.

L'autonomie réelle est de 90km avec la batterie 60V 38.8Ah (poids 70kg). Les doubles amortisseurs hydrauliques transforment le confort. La couleur orange est très visible de jour comme de nuit.

Testé la montée à 30° avec 180kg - impressionnant ! Les freins XOD à huile sont ultra-précis. Le contrôleur JB Sine Wave 12G offre une accélération très progressive.

J'adore le design noir discret. Les pneus 11 pouces tout-terrain absorbent bien les chocs. La suspension hydraulique avant/arrière est un vrai confort sur les pavés.

J'adore la couleur orange vive - très visible en ville ! Les pneus pneumatiques de 11 pouces absorbent bien les chocs. La fonction croisière est parfaite pour les longs trajets sur voie cyclable.

L'autonomie réelle est de 70km avec la batterie 60V 35Ah (poids 65kg). Les amortisseurs hydrauliques avant et la suspension arrière en C rendent les trajets très confortables. La double charge est un vrai plus.

L'autonomie réelle est de 100km en mixte (batterie 72V 40Ah). Les amortisseurs hydrauliques avant et la suspension en C arrière transforment le confort sur routes dégradées. La double charge est très pratique.